2018～2019年度第二批“魯班獎”(國家優(yōu)質(zhì)工程)復(fù)查工作已于9月初結(jié)束，在該批次的工程名單里，由天津吉美克建材有限公司參與生產(chǎn)的長春龍嘉國際機場擴建工程T2航站樓項目名列其中。
長春龍嘉國際機場T2航站樓實景圖
機場，可以說是一個大城市的門面，長春也因龍嘉國際機場T2航站樓的建設(shè)更具國際范，機場位于長春新區(qū)空港開發(fā)區(qū)，是中國東北地區(qū)四大國際機場之一，也是東北亞區(qū)域重要的航空交通樞紐。
該航站樓于去年10月28日正式啟用，項目占地面積約5.56萬平方米，建筑面積12.8萬平方米，單層面積約5萬平方米。航站樓共為四層，分為地上三層，地下一層，其中，三層為國內(nèi)航班出發(fā)大廳，2層主要為旅客到達通道及中轉(zhuǎn)流程辦理區(qū)域。1層為到達大廳，主要用作行李提取，迎接國內(nèi)到達航班旅客。地下1層為地下?lián)Q乘通道，通往龍嘉高鐵站和地下停車樓。
該項目以向海丹頂鶴為主題，采用了“鶴舞云天”的設(shè)計理念，在整體設(shè)計規(guī)劃方面，龍嘉國際機場設(shè)計非常新穎，并完美融入當?shù)靥厣�，外觀流線型的設(shè)計，從空中看，像一只飛舞的丹頂鶴。
從平面圖上看，建筑平面呈“人”字型，由主樓和東、南、西三個指廊以及連廊組成，三個方向的指廊呈放射性布局，這樣的設(shè)計，不但方便旅客步行至各個登機口，而且，從安檢口至最遠的登機口不超過300米，有效減少了旅客的步行距離和中轉(zhuǎn)時間。
此外，因綠色、環(huán)保、節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水等特點，長春龍嘉國際機場二期擴建工程獨具一格。新航站樓以綠色建筑設(shè)計標識二星級標準進行設(shè)計，外立面采用玻璃幕墻，并在屋面設(shè)有條狀采光天窗。采用設(shè)有新風閥的全空氣空調(diào)系統(tǒng);空調(diào)冷卻塔循環(huán)冷卻水使用中水;供水系統(tǒng)采用變頻設(shè)備和節(jié)水器具等多項措施，達到綠色節(jié)能、降低能耗的效果。
天津吉美克建材有限公司有幸承接了長春龍嘉國際機場二期擴建工程中T2航站樓部分兩個標段的工程項目。
吉美克秉承生產(chǎn)“安全精品”的理念，結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)優(yōu)勢，針對機場的特殊場所對安全性能的高要求，采用安全度極高的進口鋼型材——Forster Presto 系列，不僅能夠滿足安全需求，還具有長期受壓的優(yōu)點，符合最高技術(shù)功能要求。
與此同時，采用該型材系統(tǒng)，能夠?qū)⒄麄�建筑使用統(tǒng)一外觀的門，保證外觀的統(tǒng)一性；最大限度的減少外觀可見元素，賦予隔斷門窗以明快、優(yōu)雅的視覺體驗。
該型材系統(tǒng)屬于C類防火門及隔斷，滿足耐火完整性，穩(wěn)定性；除了具有普通門的作用外，更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用，可在一定時間沒阻止火勢蔓延，確保人員疏散。極大了提高人流量極高的機場的安全性。
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